MetalX_Fort_Wayne_Carport_Project

Aeropuerto de Fort Wayne

JOHNSON-MELLOH / C2 SOLUTIONS DE BLOOMFIELD
Sistema de estanterías: METAL X ®
Tipo de estructura: Municipal
Ubicación: Fort Wayne, Indiana
Finalizado: diciembre de 2020

Desafío

El aeropuerto estaba duplicando el tamaño de seis marquesinas idénticas existentes y quería instalar paneles solares fotovoltaicos tanto en las estructuras existentes como en las nuevas ampliaciones. Cada techo era de chapa metálica con juntas alzadas, de una suave curvatura, con una altura media de unos 4,9 metros y una pendiente de 3 grados. Se necesitaba una solución que se integrara con el perfil del techo metálico, siguiera el contorno del diseño curvo de la marquesina y ofreciera un peso reducido y tiempos de instalación rápidos para minimizar los costes laborales. Además, se buscaba una solución estética y discreta para este espacio público.

Solución

Unirac propuso un sistema METAL X® para la obra, debido a su ligereza y flexibilidad para la geometría del techo. La facilidad de instalación y el coste también se optimizaron con la elección de este sistema.

Para evaluar la compatibilidad con la curvatura particular de las cocheras, Unirac envió la configuración a su laboratorio interno de I+D en Boulder. Allí, el equipo de ingeniería de Unirac replicó la curvatura de la estructura y pudo verificar que las abrazaderas y acoplamientos MetalX proporcionarían una conexión segura al techo curvo.

Implementación

Jason Comstock, del departamento de Soporte Técnico y Capacitación de Productos de Unirac, visitó la obra en julio de 2020 para ayudar al equipo con los preparativos. Cuando Comstock llegó para mostrarles MetalX, la ampliación de las estructuras aún no se había completado, así que ayudó a los operarios a colocar los paneles en los techos de los garajes existentes. «Fue un éxito», comenta Comstock. «No tenía ni idea, al llegar a la obra, de que había capacitado a dos de los instaladores en un sistema diferente (un proyecto de techo plano) en la Universidad Estatal de Ball. Aprendieron a usar MetalX enseguida. Es muy sencillo; no tiene muchas piezas. Una vez que colocas la primera fila de fijaciones y las alineas, todo encaja a la perfección».

METAL X se diseñó para una instalación rápida a medida que se colocan los módulos, sin necesidad de que la estructura esté preinstalada. Gracias a su sistema de fácil montaje, los operarios podían seguir la curvatura de la marquesina, colocar rápidamente la siguiente fila de módulos en las abrazaderas y continuar. Un 30 % menos de fijaciones, un 73 % menos de aluminio, la instalación de los módulos junto con la estructura en lugar de encima de ella y la ausencia de cortes hicieron que el trabajo se realizara con rapidez.

De hecho, fue tan sencillo que Comstock no necesitó todo el tiempo que había presupuestado. «Había planeado un segundo día en la obra», dice, «pero al final del primer día todo iba viento en popa, así que ya no me necesitaban. Y, de hecho, no empezamos hasta bastante tarde esa mañana».

¡He estado recomendando METAL X a todo el mundo!
Tommy Mitchell de C2

Beneficio

El sistema tiene una potencia total de 552 kW y consta de 1380 paneles solares Hanwha Q-cells de 400 vatios, con un marco de 35 mm, instalados en horizontal. Las filas eran bastante largas, con un total de 24 columnas. Se utilizaron fijaciones estándar Solar Connections International 2-SS, combinadas con abrazaderas para paneles METAL X.

El equipo de instalación solar pudo seguir al equipo que realizaba la nueva sección de cada cochera a medida que se completaba su ampliación. Dado que cada cochera requería solo unas pocas cajas de piezas de MetalX, fue fácil almacenar y desplegar rápidamente el material sin afectar grandes áreas del terreno.


El Aeropuerto Internacional de Fort Wayne tiene una de las pistas de aterrizaje más largas del país (11.981 pies).
Estructuras metálicas de sombra con suaves curvas.
El sistema MetalX de conexión directa fue diseñado para facilitar la instalación y ofrecer bajos costos por vatio.